تويت
أضخم طائرة على وجه الأرض
أنتونوف 225
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
أنتونوف 225 (Антонов Ан-225 Мрія)
الطائرة أنتونوف 225 فى مطار أمستردام بهولندا. النوع طائرة شحن إستراتيجى بلد الأصل
أوكرانيا الصانع أنتونوف أول طيران 21 ديسمبر 1988 الوضع الحالي في الخدمة المستخدم الأساسي خطوط طيران أنتونوف الكمية المصنوعة 2 تطور من أنتونوف 124 أنتونوف 225 ( بالأوكرانية :Антонов Ан-225 Мрія ، لقب تعريف الناتو :Cossack ) هي طائرة شحن إستراتيجي و التى صنعتها شركة أنتونوف . أنتونوف 225 تمثل أكبر طائرة محلقة فى العالم، صممت فى الأساس لحمل المكوك الفضائى الروسى "بوران" .الطائرة أنتونوف 225 متاحة لحمل أى شحنة عملاقة و ذلك لكبر مساحة سطح الشحن داخلها. حاليا هناك طائرة واحدة فى الخدمة و الثانية تخضع للتصنيع و ستدخل الخدمة فى أواخر عام 2008.
صممت الطائرة أنتونوف 225 لكى تستخدم فى برنامج الفضاء السوفيتي لحمل مكوك الفضاء "بوران" . و هدف تلك الطائرة يطابق هدف تصميم الطائرة إيرباص بولقا و الطائرة الأمريكية شاتل كارير (Shuttle Carrier Aircraft).
مكوك الفضاء "بوران" يحمل فوق الطائرة أنتونوف 225.
حلقت الطائرة أنتونوف 225 لأول مرة 21 ديسمبر عام 1988.عرضت الطائرة فى معرض باريس عام 1989.تم صنع طائرتان و لكن هناك واحدة فقط تعمل (رقم ذيل العاملة:UR-82060) . هى متوفر للخدمة التجارية فى شحن الشحن فوق الثقيلة أو الثقيلة جدا حتى وزن 250,000 كجم و طول الشحنه يمكن أن يصل كحد أقصى إلى 70 متر. الطائرة الثانية بنيت جزيئا عام 1989 لصالح برنامج الفضاء السوفيتي.
إن الطائرة أنتونوف 225 إمتداد لسابقتها الطائرة أنتونوف 124 .زيد على تصميم أنتونوف 124 محركان (Lotarev D-18) من النوع "تربوفان" و بذلك أصبحت أنتونوف 225 تحمل على أجنحتها 6 محركات ، بالإضافة إلى أنه زيدت قدرة نظام عجلات الهبوط فأصبح يتكون من 32 عجلة . فى التصميم الجديد تم إلغاء باب الشحن و الطريق المنزلق الخاص بالطائرة أنتونوف 124 لإزالة بعض الوزن الزائد بالطائرة الجديدة . أيضا تم تغير نوع ذيل الطائرة من ذيل رأسى واحد إلى ذيلان أفقيان مع ذيل رأسى فى نهاية كل منهما.
مع وزن يقدر بـ 640 طن ، أصبحت الطائرة أنتونوف 225 هى أثقل و أكبر طائرة فى العالم. مع أن الطائرة إتش-4 هيركوليز ذات أطول مسافة بين الجناحين و أقصى إرتفاع و أنها حلقت مرة واحدة و لم تتعدى إرتفاع 21.3 متر ، ذلك جعل الطائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة فى العالم حلقت عدة مرات. فى أكبر من بوينغ 8-747 والتي ستكون أضخم طائرة جامبو نفاثة و الطائرة إيرباص آي380 والتي هي حاليا أضخم طائرة ركاب.
فى ستمبر عام 2001 ، حملت أنتونوف 225 حمل قياسي قدرة 253.82 طن و طارت على إرتفاع 2 كيلومتر فى مسار دائرى مغلق طوله 1000 كيلومتر بسرعة 763.2 كيلومتر/ساعة.
فى نوفمبر عام 2004 ، وضعت الطائرة أنتونوف 225 فى موسوعة غينيس للأرقام القياسية لكسرها 240 رقم قياسى.
(الموضوع منقول لبرأة الذمة)
أنتونوف 225
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
أنتونوف 225 (Антонов Ан-225 Мрія)
الطائرة أنتونوف 225 فى مطار أمستردام بهولندا. النوع طائرة شحن إستراتيجى بلد الأصل
أوكرانيا الصانع أنتونوف أول طيران 21 ديسمبر 1988 الوضع الحالي في الخدمة المستخدم الأساسي خطوط طيران أنتونوف الكمية المصنوعة 2 تطور من أنتونوف 124 أنتونوف 225 ( بالأوكرانية :Антонов Ан-225 Мрія ، لقب تعريف الناتو :Cossack ) هي طائرة شحن إستراتيجي و التى صنعتها شركة أنتونوف . أنتونوف 225 تمثل أكبر طائرة محلقة فى العالم، صممت فى الأساس لحمل المكوك الفضائى الروسى "بوران" .الطائرة أنتونوف 225 متاحة لحمل أى شحنة عملاقة و ذلك لكبر مساحة سطح الشحن داخلها. حاليا هناك طائرة واحدة فى الخدمة و الثانية تخضع للتصنيع و ستدخل الخدمة فى أواخر عام 2008.صممت الطائرة أنتونوف 225 لكى تستخدم فى برنامج الفضاء السوفيتي لحمل مكوك الفضاء "بوران" . و هدف تلك الطائرة يطابق هدف تصميم الطائرة إيرباص بولقا و الطائرة الأمريكية شاتل كارير (Shuttle Carrier Aircraft).
مكوك الفضاء "بوران" يحمل فوق الطائرة أنتونوف 225.
حلقت الطائرة أنتونوف 225 لأول مرة 21 ديسمبر عام 1988.عرضت الطائرة فى معرض باريس عام 1989.تم صنع طائرتان و لكن هناك واحدة فقط تعمل (رقم ذيل العاملة:UR-82060) . هى متوفر للخدمة التجارية فى شحن الشحن فوق الثقيلة أو الثقيلة جدا حتى وزن 250,000 كجم و طول الشحنه يمكن أن يصل كحد أقصى إلى 70 متر. الطائرة الثانية بنيت جزيئا عام 1989 لصالح برنامج الفضاء السوفيتي.
إن الطائرة أنتونوف 225 إمتداد لسابقتها الطائرة أنتونوف 124 .زيد على تصميم أنتونوف 124 محركان (Lotarev D-18) من النوع "تربوفان" و بذلك أصبحت أنتونوف 225 تحمل على أجنحتها 6 محركات ، بالإضافة إلى أنه زيدت قدرة نظام عجلات الهبوط فأصبح يتكون من 32 عجلة . فى التصميم الجديد تم إلغاء باب الشحن و الطريق المنزلق الخاص بالطائرة أنتونوف 124 لإزالة بعض الوزن الزائد بالطائرة الجديدة . أيضا تم تغير نوع ذيل الطائرة من ذيل رأسى واحد إلى ذيلان أفقيان مع ذيل رأسى فى نهاية كل منهما.
مع وزن يقدر بـ 640 طن ، أصبحت الطائرة أنتونوف 225 هى أثقل و أكبر طائرة فى العالم. مع أن الطائرة إتش-4 هيركوليز ذات أطول مسافة بين الجناحين و أقصى إرتفاع و أنها حلقت مرة واحدة و لم تتعدى إرتفاع 21.3 متر ، ذلك جعل الطائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة فى العالم حلقت عدة مرات. فى أكبر من بوينغ 8-747 والتي ستكون أضخم طائرة جامبو نفاثة و الطائرة إيرباص آي380 والتي هي حاليا أضخم طائرة ركاب.
فى ستمبر عام 2001 ، حملت أنتونوف 225 حمل قياسي قدرة 253.82 طن و طارت على إرتفاع 2 كيلومتر فى مسار دائرى مغلق طوله 1000 كيلومتر بسرعة 763.2 كيلومتر/ساعة.
فى نوفمبر عام 2004 ، وضعت الطائرة أنتونوف 225 فى موسوعة غينيس للأرقام القياسية لكسرها 240 رقم قياسى.
(الموضوع منقول لبرأة الذمة)
تعليق