إعـــــــلان

**لااله الاالله** · 10-09-2006, 04:35 PM

شوماخر الاول في سباق ايطاليا

انتهى السباق قبل قليل

الاول شوماخر
ثانيا رايكونن
ثالثا كوبيكا

سوف اوافيكم التفاصيل الكاملة بعد قليل

**لااله الاالله** · 10-09-2006, 05:43 PM

شوماخر يعلن اعتزاله سباقات فورمولا واحد

شوماخريعلن إعتزاله نهاية هذا الموسم بعد حقق أثمن إنتصاراته في مونزاقال الالماني مايكل شوماخر الذي يعد السائق الاكثر نجاحا في تاريخ سباقات فورمولا واحد للسيارات يوم الاحد انه سيعتزل هذه الرياضة في نهاية الموسم الحالي.

واعلن فريق فيراري قرار سائقه الالماني بعد دقائق من فوز شوماخر بسباق الجائزة الكبرى الايطالي على حلبة مونزا.
وقال شوماخر في بيان "كل هذه السنوات مع سباقات فورمولا واحد كانت رائعة وخصوصا السنوات التي امضيتها مع فيراري."
واضاف "مستقبلي سيصبح ملكا لعائلتي قريبا لكني اشعر بالسعادة لانني سوف أظل جزءا من فيراري. لكن المهم الان هو الفوز ببطولة العالم الحالية."
ولم يتضح بعد الدور الذي قد يلعبه شوماخر مع فيراري في المستقبل لكن الفريق قال انه سيحدد هذا الدور في نهاية العام.
وقال لوكا دي مونتزيمولو رئيس فريق فيراري "قلت دائما ان قرار الاعتزال سيكون قرار شوماخر وحده لكني اشعر بالحزن بعد اتخاذه هذا القرار."
وحقق شوماخر انجازا غير مسبوق بفوزه بلقب العالم سبع مرات خلال مشواره

وأخيراً، حدث ما إنتظره الفيراري ومايكل شوماخر طويلاً. شوماخر يفوز وفرناندو ألونزو ينسحب، الفيراري، في مونزا حيث جرى سباق إيطاليا، الجولة الرابعة ما قبل الأخيرة من بطولة العالم لعام 2006. وبعد نهاية السباق أعلن شوماخر في المؤتمر الصحافي بأنه آخر سباقٍ له في مونزا أي أنه سيعتزل في نهاية هذا العام، فأنهى سلسلة الشائعات والتكهنات وحسم أمره معلناً للجميع أنه موسمه الأخير.
حقق شوماخر فوزه الـ90 في مسيرته، وهذه المرة كان طعم الفوز لذيذاً للغاية لأنه إستطاع أن يقلص الفارق بينه وبين متصدر البطولة - ألونزو - من 12 نقطة الى نقطتين فقط مع بقاء ثلاثة سباقات في الصين واليابان والبرازيل. كما أكد الفيراري تقدمه على رينو في بطولة الصانعين.
وحل بالمركز الثاني سائق الماكلارن كيمي رايكونن بعد أداءٍ جيد فلم يتعرض للمشاكل التي واجهته طيلة هذا الموسم، فأنهى السباق بفارق 8 ثواني عن شوماخر. وإحتل البولندي الشاب روبرت كوبيكا المركز الثالث مع فريق BMW ساوبر في أول إطلالة له على البوديوم في الفورمولا واحد بالرغم من خبرته البسيطة في هذه الرياضة وخوضه ثلاثة سباقات فقط. كان كوبيكا سداً منيعاً لفيليبي ماسا فحرمه من التقدم عليه طيلة فترة السباق.
وإحتل جان كارلو فيسيكيلا المركز الرابع تعويضاً لفريق رينو بإعتماده التوقف الوحيد، وتلاه سائقا هوندا جنسن باتون وروبنز باريكيلو، ثم سائق تويوتا يارنو ترولي وسائق BMW الآخر نيك هيدفيلد. أما بطل العالم ألونسو فكان في طريقه الى البوديوم بالمركز الثالث إلا أن إنفجار محرك رينو حرمه من ذلك قبل نهاية السباق.
تلقى ألونسو عقوبة بعد التجارب الرسمية بالأمس حيث قال الـFIA بأنه أعاق فيليبي ماسا في لفته السريعة، وكان قرار الإتحاد الدولي قاسياً وصارماً بحذف أسرع ثلاث لفات سجلها ألونسو وهذا بالتالي دفع ألونسو للقول بأن الفورمولا واحد لم تعد رياضة.
كانت إنطلاقة كيمي رايكونن جيدة فتمكن من الإحتفاظ بالصدارة بعد إنطلاقه من المركز الأول، لكن نيك هيدفيلد تفوق على مايكل شوماخر وتقدم الى المركز الثاني عند المنعطف الأول إلا أن شوماخر عاد لينتزع منه هذا المركز عند المنعطف الثاني. أبرز المتقدمين كان سائق BMW ساوبر روبرت كوبيكا الذي تقدم من المركز السادس الى الثالث ليتفوق على زميله هيدفيلد وعلى ماسا من الفيراري الذي تراجع من الرابع الى الخامس.
وبعد لفتين فقط تمكن ماسا من التقدم الى المركز الرابع متجاوزاً هيدفيلد الذي تراجع أكثر الى المركز السابع، وهنا كان سائق هوندا جنسن باتون يتقدم من المركز السادس الى الخامس في حين كان ألونسو يقود قيادة شرسة وهجومية بحتة بالمركز السادس. وحاول جان كارلو فيسيكيلا التقدم إلا أنه عبر إحدى المنعطفات بشكلٍ مستقيم وكاد يتعرض للإصطدام فتراجع وبقي بالمركز التاسع. أما سائق الماكلارن بيدرو دو لا روزا فبقي بالمركز الثامن الذي إنطلق منه.
وفي المراكز الخلفية كان مارك ويبر أبرز المتقدمين مع فريق الويليامز حيث إنطلق من المركز 19 وتقدم الى المركز 12. أما أسوأ إنطلاقة فكانت مع رالف شوماخر وفريق تويوتا الذي تراجع من المركز 13 الى 16. والبارز في إنطلاقة هذا السباق كان خلوها من أي إصطدام أو إحتكاك.
ومع وصول السباق الى اللفة الثالثة بدأ التحدي بين رايكونن المتصدر وشوماخر الذي يتبعه، فكانا يتبادلان اللفات الأسرع الواحدة تلو الأخرى. ووراءهما كان ماسا يضغط على كوبيكا فحاول مراراً إجتيازه. أما ألونسو فكان يطير وراء باتون ويقترب منه بدون النجاح في إجتيازه أيضاً.
وفي اللفة التاسعة بدأت الإنسحابات مع مشكلة هيدروليكية في سيارة الويليامز مع نيكو روزبرغ. وبحلول اللفة العاشرة بقي الفارق بين المتصدر رايكونن وشوماخر وراءه أقل من ثانيتين، لكن أكثر من عشر ثواني كانت تفصل شوماخر وكوبيكا بالمركز الثالث، فكان السائق البولندي يؤخر ماسا وراءه.
بدأت التوقفات الأولي في الحظائر في اللفة 14 مع دو لا روزا وفريق الماكلارن. وفي اللفة التالية دخل زميله رايكونن ليترك الصدارة لشوماخر ويتابع السباق بالمركز السابع وراء هيدفيلد. ثم ترك شوماخر الصدارة مؤقتاً لكوبيكا في اللفة 16 بدخوله الى حظيرة الفيراري لإجراء توقف الصيانة الأول. تمكن شوماخر في هذه العملية من التقدم على رايكونن ليتابع السباق بالمركز السادس قبل إجراء السائقين الآخرين توقفاتهم الأولى.
أجرى ألونسو وماسا توقفاتهم الأولى في الوقت ذاته حيث كان ماسا بالمركز الثاني وألونزو بالمركز الرابع فتمكن ماسا من الخروج أمام بطل العالم لكنه كاد يصطدم بيارنو ترولي من تويوتا عند المنعطف الأول. وبعد ذلك بلفة واحدة أجرى باتون توقفه الأول أيضاً فتابع السباق أمام ألونزو، أي أن شيئاً لم يتغير بالنسبة للإسباني.
أجرى هيدفيلد توقفه الأول في حظيرة BMW في اللفة 21 في الوقت الذي كان فيه زميله الشاب كوبيكا يستمتع مؤقتاً بطعم الصدارة قبل توقفه الأول الذي أجراه في اللفة التالية ليتابع السباق بالمركز الرابع. وهكذا أصبح شوماخر بالصدارة أمام رايكونن وفيسيكيلا الذي لم يكن قد أجرى توقفه الأول بعد. وتقدم روبنز باريكيلو الى المركز الخامس لكنه لم يكن قد أجرى توقفه الأول بعد، فكان يتقدم على ماسا الذي تراجع الى المركز السادس والذي كان يطارده كل من هيدفيلد وترولي وألونزو.
إلا أن ألونزو إرتاح من هيدفيلد في اللفة 24 بعد أن تلقى الألماني عقوبة العبور بخط الحظائر بسبب سرعته المرتفعة أثناء دخوله الى الحظائر لإجراء توقفه الأول. كم نجا رالف شوماخر من حادث إصطدامٍ مؤكد في بداية هذه اللفة حين كان يطارد سيارة ريد بول إلا أنه تحرك بسرعة مع فرملة قوية عند المنعطف الأول ليتفادى الإصطدام.
وبحلول منتصف السباق كان شوماخر يتقدم بفارق ثانيتين على رايكونن، وهنا أجرى فيسيكيلا توقفه الأول والوحيد ليترك المركز الثالث لكوبيكا ويتراجع الى المركز العاشر. وتبين هنا بأن نصف السائقين إعتمدوا التوقف مرتين خلال السباق والنصف الآخر إعتمد التوقف الوحيد ومنهم إضافة الى فيسيكيلا كل من باريكيلو وترولي وويبر.
تخلى ترولي عن مركزه السابع في اللفة 29 بعد أن أجرى توقفه الوحيد في السباق المؤلف من 53 لفة. وكان زميله رالف شوماخر قد سبقه بلفة الى حظيرة الفريق لإجراء توقفه الأول. وفي اللفة 30 أجرى باريكيلو توقفه الوحيد متخلياً عن المركز الرابع، كما أجرى ويبر وليوزي توقفهما الوحيد في هذه اللفة. آخر سائقٍ يجري توقفه الأول والوحيد كان كريستيان كلاين الذي سيتخلى عنه فريق ريد بول في نهاية هذا العام، وقد أجرى توقفه في اللفة 36 أي قبل نهاية السباق بـ17 لفة فقط.
ومع إجراء أصحاب التوقفات الوحيدة توقفاتهم بعد منتصف السباق كان الترتيب على الشكل التالي: شوماخر بالصدارة بفارق 3 ثواني عن رايكونن، يليهما كوبيكا وماسا، ثم ألونزو وباتون، ثم هيدفيلد الذي تمكن من إجتياز فيسيكيلا في اللفة 33.
عاد ماسا ليقلص الفارق بينه وبين كوبيكا الى ما دون الثانية في اللفة 17 ما قبل الأخيرة من السباق، لكن ألونزو لم يكن بعيداً جداً عن سائق الفيراري بل بفارق أقل من ثانيتين. وبعد لفتين من ذلك أجرى رايكونن توقفه الثاني والأخير في حظيرة الماكلارن ليتابع السباق بالمركز الثاني، ومن بعده بدأت التوقفات الأخيرة مع بقية السائقين.
وقبل 15 لفة من نهاية السباق أجرى شوماخر توقفه الثاني وكانت جميع الأنظار تتوجه اليه والى رايكونن، إلا أن الألماني إحتفظ بالصدارة بفارق حوالى ثلاث ثواني عن رايكونن. وبعد ذلك بثلاث لفات أجرى كل من كوبيكا وألونزو توقفاتهم الثانية في الوقت ذاته فخرجا سوية من الحظيرة، أي جنباً الى جنب. نجح ألونزو في تخطي البولندي وبذلك تقدم الى المركز الثالث ليكون الكاسب الأكبر.
وهنا بدا الغضب واضحاً في قيادة ماسا الذي كان وراءهم بعد التوقفات الثانية، فبدأ هجوماً عنيفاً على كوبيكا الذي لم يتمكن من إجتيازه أغلب فترة السباق. أما فيسيكيلا الذي أجرى توقفاً وحيداً فبقي بالمركز السادس أمام كل من باتون وهيدفيلد.
لم تكتمل فرحة ألونزو ولم تكن هذه نهاية أسبوعه، فبعد العقوبة التي تلقاها بسبب التجارب الرسمية، وقبل تسع لفات فقط من نهاية السباق حيث كان من المتوقع أن يصعد الى البوديوم بالمركز الثالث، حدثت المفاجأة التي كان الفيراري ينتظرها منذ زمن وهي إنفجار محرك رينو في سيارة الإسباني، الأمر الذي أدى الى إنسحابه.
إضطر ماسا أن يدخل الى الحظيرة في نهاية هذه اللفة لأنه وأثناء تصاعد الدخان من سيارة ألونسو خرج البرازيلي عن المسار فتضررت سيارته قليلاً. وهكذا تراجع ماسا الى خارج مراكز النقاط مع خيبة أمل كبيرة. وبتراجعه عاد كوبيكا ليتقدم الى المركز الثالث في سباق العمر مع أداءٍ أثار من خلاله إعجاب الجميع. وتقدم فيسيكيلا الى المركز الرابع أمام باتون وباريكيلو، وتقدم ترولي الى المركز السابع أمام هيدفيلد.
هدأت الأمور قبل نهاية السباق بخمس لفات وأصبح همّ الجميع الوصول الى خط النهاية، إلا أن ماسا كان يحاول إجتياز هيدفيلد لدخول مراكز النقاط، وكان هيدفيلد بدوره يحاول إجتياز ترولي للتقدم الى المركز السابع لكن أحداً منهما لم ينجح في ذلك.
نتيجة هذا السباق تجعل المعركة تحتدم أكثر فأكثر على لقب السائقين،

الترتيب السائق الفريق الاطارات التوقيت

مايكل شوماخر

فيراري بريدجستون1:14.51.9752

كيمي رايكونن

ماكلارن مرسيدس ميشلان +8.0463

روبرت كوبيكا

BMW ساوبرميشلان +26.4144

جان كارلو فيسيكيلا

رينو ميشلان +32.0455

جنسن باتون

هوندا ميشلان +32.6856

روبنز باريكيلو

هونداميشلان+42.4097

يارنو ترولي

تويوتا بريدجستون+44.6628

نيك هيدفيلد

BMW ساوبرميشلان+45.3099

فيليبي ماسا

فيراري بريدجستون +45.99510

مارك ويبر

ويليامز كوزورثبريدجستون+1:12.60211

كريستيان كلاين

ريد بول فيراري ميشلان+ لفة12

دايفد كولتارد

ريد بول فيراري ميشلان+ لفة13

سكوت سبيد

تورو روسو كوزورث ميشلان+ لفة14

فيتانتونيو ليوزي

تورو روسو كوزورث ميشلان+ لفة15

رالف شوماخر

تويوتاب ريدجستون+ لفة16

تاكوما ساتو

سوبر أغوري هوندا بريدجستون+ 2 لفة17

كريستيان ألبرز

ميدلاند تويوتا بريدجستون+ 2 لفة

سيشارك الفنلندي كيمي رايكونن والبرازيلي فيليبي ماسا في سباقات فورمولا واحد للسيارات مع فريق فيراري في الموسم المقبل بعد اعلان السائق الالماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات اعتزاله السباقات اليوم الاحد.
وقال فيراري في بيان عقب سباق الجائزة الكبرى الايطالي يوم الاحد ان رايكونن سائق مكلارين وافق على الانتقال الى فيراري لمدة ثلاثة اعوام.
ومدد فيراري تعاقده مع ماسا حتى نهاية عام 2008.

**لااله الاالله** · 27-09-2006, 12:55 PM

استعراض فريق ماكلارين مرسيدس

قدم سائق فريق ماكلارين مرسيدس الفنلندي كيمي رايكونن بقيادة سيارة الفورمولا واحد في أحد شوارع دبي في استعراض فريد قبل نحو أسبوع من مشاركته في سباق شنغهاي الصيني.

ويعد هذا الحدث الأول من نوعه لفريق ماكلارين مرسيدس في الشرق الأوسط والثاني على مستوى العالم خلال عام 2006.
.
كان السائق الفنلندي البالغ 26 عاماً والذي شارك في سباقات الفورمولا 102 مرة وفاز تسع مرات وسجل أسرع زمن لدورة واحدة 20 مرة قد توقف في دبي وهو في طريقه إلى الصين للمشاركة في سباق شنغهاي الذي يقام الأسبوع المقبل.

**لااله الاالله** · 30-09-2006, 09:14 AM

فورتز يتصدر التجارب الحرة في الصين

فورتز يتصدر التجارب الحرة في الصين

تلقى فريق فيراري ضربة موجعة بعدما قرر الاتحاد الدولي للسيارات ارجاع سائقه البرازيلي فيليبي ماسا 10 مراكز على خط الانطلاق غداً في سباق جائزة الصين الكبرى، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسيارات الفورمولا واحد، وذلك بعد التجارب الرسمية المقررة اليوم على حلبة شنغهاي.
وتأتي العقوبة بسبب اضطرار ماسا الى استبدال محرك سيارته بعد جولة التجارب الحرة الثانية امس.
وبحسب القوانين التي ترعى بطولة الفئة الاولى، لا يحق لأي فريق استبدال المحرك الا بعد ان يستعمله لسباقين على التوالي، وباستبداله امس تلقى فريق فيراري ضربة خصوصاً انه ينافس رينو على لقب الصانعين.
وكانت فيراري خطفت الصدراة بفارق 3 نقاط من رينو بعد فوز الالماني مايكل شوماخر بالمركز الاول خلال جائزة ايطاليا الكبرى، في المرحلة السابقة على حلبة مونزا، وخروج سائق رينو الاسباني فرناندو الونزو بطل العالم من السباق، ما اشعل المنافسة على لقب السائقين اذ تقلص الفارق بين الاسباني المتصدر والالماني الى نقطتين قبل 3 مراحل على انتهاء البطولة.
على صعيد آخر، حقق سائق تجارب وليامس كوزوورث النمسوي الكسندر فورتز اسرع زمن في جولة التجارب الحرة الثانية، بعدما تقدم على سائق التجارب لدى بي ام دبليو ساوبر الالماني سيباستيان فيتيل وسائق تجارب هوندا البريطاني ديفيدسون.

كانت حرارة الطقس 25 درجة وحرارة الحلبة 27 لكن المطر بدأ يهطل قبل 20 دقيقة من نهاية الحصة الثانية.

**لااله الاالله** · 30-09-2006, 01:30 PM

الونسو و فيزيكيلا غداينطلقان من المركز الأول والثاني في سباق الصين
مما يعني شوماخر فقد اللقب تقريبا

سائقي‮ ‬رينو الاسباني‮ ‬فرناندو الونسو،‮ ‬بطل العالم في‮ ‬العام الماضي،‮ ‬والايطالي‮ ‬جانكارلو فيزيكيلا سينطلقا من المركز الأول والثاني وذلك على حلبة شنغهاي في الصين. سيسطر فريق رينو على خط الإنطلاق الأول والثاني .وحل ثالثا سائق هوندا حنسون باتن.
وقطع الونسو اللفة بزمن ‮1:44.360 ‬دقيقة .‮ ‬وتقدم على زميله في‮ ‬فريق رينو‮ ‬الايطالي‮ فيزيكيلا .‮ ‬وعلى سائقي‮ ‬الفيراري الالماني مايكل شوماخرالذي حل في المركز السادس ‬والبرازيلي فيليبي ماسا في المركز الثالث عشر ‮.‬

**لااله الاالله** · 01-10-2006, 09:11 AM

النتائج للتجارب الرسمية المؤهلة :
1 – فرناندو ألونسو (اسبانيا / رينو) 1:44:360 دقيقة، بمتوسط سرعة 188,038 كيلومتراً في الساعة.
2 – جيانكارلو فيزيكيلا (ايطاليا / رينو) 1:44:992
3 – روبنس باريكيللو (البرازيل / هوندا) 1:45:503
4 – جنسون باتون (بريطانيا / هوندا) 1:45:503
5 – كيمي رايكونن (فنلندا / ماك لارن – مرسيدس) 1:45:754
6 – مايكل شوماخر (المانيا / فيراري) 1:45:775
7 – بدرو دو لا روسا (اسبانيا / ماك لارن – مرسيدس) 1:45:877
8 – نيك هايدفيلد (المانيا / بي ام في ساوبر) 1:46:053
9 – روبرت كوبيتشا (بولونيا / بي ام في ساوبر) 1:46:632
10 – روبرت دورنبوس (هولندا / رد بل – فيراري) 1:48:021
11 – سكوت سبيد (الولايات المتحدة / تورو روسو) .1:45:851 لم يتأهل للفترة الثالثة الاخيرة من التجارب المؤهلة.
12 – ديفيد كولتارد (بريطانيا / رد بل – فيراري) 1:45:968
13 – فيتانطونيو ليوتزي (ايطاليا / تورو روسو) 1:46:172
14 – مارك ويبر (اوستراليا / وليامس – كوزوورث) 1:46:413
15 – نيكو روزبرغ (المانيا / وليامس – كوزوورث) 1:47:419
16 – رالف شوماخر (المانيا / تويوتا) 1:48:894
17 – يارنو تروللي (ايطاليا / تويوتا) 1:49:098
18 – تياغو مونتيرو (البرتغال / ميدلند) 1:49:903
19 – ساكون ياماموتو (اليابان / سوبر أغوري) 1:55:560
20- فيليبي ماسا (البرازيل / فيراري) .1:45:970 حلّ ثالث عشر وأعيد عشرة مراكز الى الخلف لتغييره محرك سيارته.
21 – تاكوما ساتو (اليابان / سوبر أغوري) 1:50:326 أعيد بداية الى المركز الاخير لتغييره محرك سيارته.
22 – كريستيان ألبرس (بلجيكا / ميدلند) حلّ في المركز الـ 18 وشطبت اوقاته لعدم توقفه عند اشارة احد المراقبين لأخذ وزن السيارة.

**لااله الاالله** · 01-10-2006, 10:49 AM

شوماخر بطل سباق الصين

وهنا ترتيب السائقين الاربعة الاوائل:
1 - الالماني مايكل شوماخر (فيراري)
2 - الاسباني فرناندو الونسو (رينو)
3 - الايطالي جيانكارلو فيسيكيلا (رينو)
4 - الالماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو ساوبر)

**لااله الاالله** · 07-10-2006, 09:07 AM

جيانكارلو فيزيكيلا يتصدر التجارب الحرة امس الجمعه

الإيطالي فيزيكيلا سجّل إفضل وقت في التجارب الحرة

حقق سائق رينو الايطالي جيانكارلو فيزيكيلا اسرع زمن في جولة التجارب الحرة الثانية لجائزة اليابان الكبرى، المرحلة السابعة عشرة قبل الاخيرة من بطولة العالم لسيارات الفورمولا واحد، على حلبة سوزوكا.
وتقدم فيزيكيلا على سائقي فيراري، البرازيلي فيليب ماسا والالماني مايكل شوماخر بطل العالم 7 مرات، وجاء سائق رينو الاسباني فرناندو الونسو بطل الموسم الماضي رابعاً.
وهنا ترتيب السائقين العشرة الاوائل:
1 - الايطالي جانكارلو فيزيكيلا (رينو) 1.34.337 دقيقة
2 - البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1.34.408
3 - الالماني مايكل شوماخر (فيراري) 1.34.565
4 - الاسباني فرناندو الونسو (رينو) 1.34.863
5 - البريطاني انطوني دايفيدسون (هوندا) 1.34.906
6 - الالماني سيباستيان فيتيل (بي ام دبليو ساوبر) 1.34.912
7 - البريطاني جنسون باتون (هوندا) 1.35.002
8 - الاسبني بدرو دي لا روزا (ماكلارن مرسيدس) 1.35.064
9 - الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) 1.35.343
10 - الفنلندي كيمي رايكونن (ماكلارن مرسيدس) 1.35.367

**لااله الاالله** · 07-10-2006, 09:31 AM

سبــــ اليابان ـــاق شوماخر يجدد امله بالفوز باللقب

النتائج للتجارب الرسمية المؤهلة :
1 – فيليبي ماسا (البرازيل / فيراري) 1:29.599 .
2 –مايكل شوماخر (المانيا / فيراري)
3 – رالف شوماخر (المانيا / تويوتا)
4 – يارنو تروللي (ايطاليا / تويوتا)
5 – الاسباني فرناندو الونسو (رينو)

6 – جيانكارلو فيزيكيلا (ايطاليا / رينو)
7 – جنسون باتون (بريطانيا / هوندا)
8– روبنس باريكيللو (البرازيل / هوندا)
9- نيك هايدفيلد (المانيا / بي ام في ساوبر)
10 – نيكو روزبرغ (المانيا / وليامس – كوزوورث)

**لااله الاالله** · 07-10-2006, 01:24 PM

ماسا ينطلق من المركز الأول في سباق اليابان

ترتيب السائقين:

الترتيب

السائق - الفريق
1

فيليبي ماسا - فيراري

2

مايكل شوماخر - فيراري

3

رالف شوماخر - تويوتا

4

يارنو ترولي - تويوتا

5

فرناندو ألونزو - رينو

6

جان كارلو فيسيكيلا - رينو

7

جنسن باتون - هوندا

8

روبنز باريكيلو - هوندا

9

نيك هيدفيلد - BMW ساوبر

10

نيكو روزبرغ - ويليامز كوزورث

11

كيمي رايكونن - ماكلارن مرسيدس

12

روبرت كوبيكا - BMW ساوبر

13

بيدرو دو لا روزا - ماكلارن مرسيدس

14

مارك ويبر - ويليامز كوزورث

15

فيتانتونيو ليوزي - تورو روسو كوزورث

16

كريستيان ألبرز - سبايكر ميدلاند

17

دايفد كولتارد - ريد بول فيراري

18

روبرت دورنبوس - ريد بول فيراري

19

سكوت سبيد - تورو روسو كوزورث

20

تاكوما ساتو - سوبر أغوري هوندا

21

تياغو مونتيرو - ميدلاند تويوتا

22

ساكون ياماموتو - سوبر أغوري هوندا

عودة الى الصفحة الرئيسية

الملفات المرفقة

**لااله الاالله** · 08-10-2006, 10:19 AM

الونسو يفوز بسباق اليابان

ربح الاسباني فرناندو الونسو سائق فريق رينو بسباق الجائزة الكبرى الياباني للسيارات اليوم الاحد.
وكان الالماني مايكل شوماخر انسحب من السباق بسبب عطل في محرك سيارته فيراري لتتراجع فرصه في تحقيق رقم قياسي بالفوز ببطولة العالم لسباقات فورمولا واحد للمرة الثامنة.
وكان شوماخر في صدارة السائقين عندما تعطل محرك
وحل ماسا سائق الفيراري ثانياوفسيكيلا سائق الرينو ثالثا.

**لااله الاالله** · 19-10-2006, 09:56 AM

الجولة الثالثة في البحرين

لاتحاد الدولي للسيارات يقرر:
سباق البحرين للفورمولا (1) 15 إبريل القادم

اعتمد الاتحاد الدولي للسيارات يوم الخامس عشر من شهر ابريل عام 2007 لانطلاق سباق البحرين للفورمولا واحد ــ جائزة البحرين الكبرى ــ وهي الجولة الثالثة في هذه السباقات.
جاء ذلك خلال اجتماع الاتحاد الدولي السنوي الذي عقد في برشلونة بأسبانيا .. وتم كذلك اعتماد منطقة الخليج على غرار المناطق الأوروبية الأخرى ليكون لهذه المنطقة قوانينها الداخلية الموحدة لمختلف الأنشطة الخاصة برياضة السيارات. . كما جرى تغيير جولتي الصين واليابان للفورمولا واحد واعتماد جولة واحدة لسباقات الفورمولا واحد في ألمانيا.

**لااله الاالله** · 22-10-2006, 03:18 PM

اليوم ماسا أول المنطلقين للمرة الثالثة

جائزة البرازيل الكبرى في الفورمولا واحد

شوماخر عاشر المنطلقين بحاجة الى “معجزة”
لإحراز اللقب

سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسابالوتن العلم البرازيلي

سيكون سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا اول المنطلقين اليوم في جائزة البرازيل الكبرى، المرحلة الثامنة عشرة الاخيرة من بطولة العالم لسيارات الفورمولا واحد، بعدما حقق اسرع زمن في التجارب الرسمية التي اقيمت امس على حلبة انترلاغوس في ساو باولو بالبرازيل.

وسينطلق السباق الساعة 20.00 مساء بتوقيت الخليج
في المقابل، وقع زميل ماسا في فريق فيراري الالماني مايكل شوماخر، بطل العالم 7 مرات، ضحية عطل ميكانيكي واكتفى بالمركز العاشر من دون ان يحتسب له اي زمن.
وقطع ماسا اللفة بزمن 1.10.680 دقيقة، وتقدم على الفنلندي كيمي رايكونن (ماكلارن مرسيدس) والاسباني فرناندو الونسو (رينو) بطل الموسم الماضي والمرشح بقوة للاحتفاظ بلقبه، خصوصاً بعدما تحددت قائمة المنطلقين واكتفى شوماخر، منافسه الوحيد بالمركز العاشر.
وهي المرة الثالثة التي ينطلق فيها ماسا من المركز الاول في مسيرته بعد جائزتي تركيا واليابان هذا الموسم.
وحقق شوماخر افضل زمن في التجربة الثانية، وانطلق بقوة في الثالثة لكنه ما لبث ان عاد الى المرآب بسبب عطل في نظام التغذية وبقي نحو دقيقتين بعد الوقت المحدد لنهاية الجولة، وقد يكون اضاع الفرصة الاخيرة والضئيلة لحرمان الونسو من لقبه الثاني على التوالي حيث ان الفارق بينهما 10 نقاط.
وهنا ترتيب السائقين العشرة الاوائل:
1 - البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1.10.680 دقيقة
2 - الفنلندي كيمي رايكونن (ماكلارن مرسيدس) 1.11.299
3 - الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) 1.11.328
4 - الاسباني فرناندو الونسو (رينو) 1.11.567
5 - البرازيلي روبنز باريكيللو (هوندا) 1.11.619
6 - الايطالي جانكارلو فيزيكيلا (رينو) 1.11.629
7 - الالماني رالف شوماخر (تويوتا) 1.11.695
8 - الالماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو) 1.11.882
9 - البولندي روبرت كوبيكا (بي ام دبليو ساوبر) 1.12.131
10 - الالماني مايكل شوماخر (فيراري).

**لااله الاالله** · 26-10-2006, 11:51 AM

ماسا على ارضه يفوز

نهائي بطولة العالم للفورمولا واحد (جائزة البرازيل)

ألونسو ورينو يحتفظان بلقبي السائقين والصانعين

احتفظ الاسباني فرناندو الونسو بلقبه بطلا للسائقين بينما احتفظ فريقه الفرنسي "رينو" بلقب الصانعين، باحتلال الاسباني المركز الثاني في جائزة البرازيل الكبرى، المرحلة الـ18 الاخيرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، خلف البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري، على حلبة انترلاغوس.
ودخل الونسو الذي انطلق من المركز الرابع، سباق انترلاغوس وهو بحاجة الى نقطة واحدة ليتوج باللقب العالمي، اذ كان يتقدم منافسه الوحيد الالماني مايكل شوماخر سائق فيراري بفارق 10 نقاط، لكن الاسباني احرز المركز الثاني، بينما اكتفى شوماخر بالمركز الرابع بعدما انطلق من المركز العاشر.
وتعرض اطار سيارة شوماخر خلال السباق لثقب فتقهقر قبل ان يشق طريقه نحو المراكز المتقدمة على امل مساعدة فيراري للحصول على لقبها الـ15 لدى الصانعين، ولا سيما ان زميله ماسا كان مسيطرا على السباق. وذهبت محاولة شوماخر ادراج الرياح اذ حصدت رينو، التي كانت متقدمة بفارق 9 نقاط قبل السباق، 11 نقطة بعد ان احرز السائق الثاني الايطالي جانكارلو فيزيكيلا المركز السادس، مقابل 15 نقطة لفيراري، ليصبح رصيد رينو 206 نقاط وفيراري 201، فتوجت الاولى بطلة للصانعين للمرة الثانية على التوالي وفي تاريخها كمصنعة للهيكل والمحرك. اما ماسا الذي انطلق من المركز الاول للمرة الثالثة في مسيرته، فاحتفل امام جماهيره البرازيلية وعلى حلبة انترلاغوس بالفوز الثاني في مسيرته، بعد الاول في تركيا هذا الموسم، بقطعه مسافة السباق التي بلغت 305.909 كلم (71 لفة طول الواحدة منها 4.309كلم)، بـ1.14 ساعة، متقدما بفارق 18.6 ثانية الونسو و19.3 ثانية عن البريطاني جنسون باتون سائق هوندا الذي حل ثالثا.
. وشهدت البداية دخول سيارة الامان بعد تعرض الالماني نيكو روزبرغ لحادث مع زميله في وليامس كوزوورث الاسترالي مارك ويبر اجبرهما على الخروج من السباق، علما انه السباق الاخير لكوزوورث في البطولة بعدما لجأت وليامس بدءا من الموسم المقبل الى محركات تويوتا.
حافظ جميع سائقي المقدمة على مراكزهم، بينما كان فيزيكيلا يواجه "شبح" سيارة شوماخر الذي تجاوزه قبل ان يستعيد الايطالي بسرعة مركزه، لكن الالماني تعرض لضربة بسبب ثقب في الاطار الخلفي الايسر للسيارة وهو ما اجبره على دخول حظيرة فريقه فاضاع الكثير من الوقت فانطلقت رصاصة الرحمة على حلمه باللقب الثامن التاريخي اذ خرج من خط الحظائر متذيلا ترتيب السباق. واستفاد الونسو من انسحاب تروللي الذي لحق بزميله الالماني رالف شوماخر، ليصبح ثالثا خلف سائقي فيراري في الموسم المقبل ماسا ورايكونن اللذين دخلا الى حظيرة فريقهما من اجل وقفة الصيانة مما سمح لالونسو باعتلاء الصدارة بعد 24 لفة على انطلاق السباق، بينما خرج ماسا في المركز الثالث ورايكونن سابعا.
ومع دخول الونسو الى حظيرة رينو استعاد ماسا الصدارة، وخرج الاسباني امام رايكونن ويفصل بين السائقين والصدارة العديد من السيارات التي لم تدخل الى الحظائر للتوقف الاول. ووصولا الى اللفة 36، دخل شوماخر دائرة المنافسة على النقاط في المركز الثامن مستفيدا من دخول بعض السائقين المتقدمين عليه الى حظائر فرقهم . وقبل 27 لفة على نهاية السباق ابتعد ماسا عن الونسو بفارق 28 ثانية، بينما كان البريطاني جانسن باتون سائق هوندا قريبا نسبيا في المركز الثالث من الاسباني ومن خلفه رايكونن.
ومع دخول البرازيلي روبنز باريكيللو الى حظيرة فريقه تقدم شوماخر الى المركز السادس خلف فيزيكيلا، قبل ان يدخل الالماني الى حظيرة فيراري من اجل توقفه الثاني ليخرج بعدها الالماني في المركز الثامن قبل 23 لفة من نهاية السباق. ثم دخل "شومي" الذي كان الاسرع على حلبة انترلاغوس، في معركة مع باريكيللو على المركز السادس وتمكن من تجاوزه في اللفة 51 التي شهدت التوقف الثاني لماسا والذي عاد الى الحلبة في المركز الاول بفضل الفارق الكبير الذي يفصله عن الونسو.
واحتدمت المنافسة بين شوماخر وفيزيكيلا على المركز الخامس وسعى الالماني جاهدا لتجاوز سائق رينو على امل ان يحافظ على امال مساعدة فيراري على الفوز بلقب الصانعين، الا ان اداء "248 اف 1" تراجع بشكل كبير وهو ما سمح لفيزيكيلا بالابتعاد مجددا، الا ان الاخير ارتكب خطأ عندما فقد السيطرة على سيارته قبل 9 لفات من النهاية، مما سمح لشوماخر باقتناص المركز الخامس. ثم حصل شوماخر على المركز الرابع بتجاوزه بديله للموسم المقبل رايكونن قبل 4 لفات على ختام الموسم، وكان التخطي الاخير للالماني في مسيرته الاسطورية لانه اكتفى بهذا المركز مودعا رياضة الفئة ومكتفيا بلقبه السابع القياسي.
وتشارك الالماني مع الونسو بمفارقة انهما اعلنا في انترلاغوس وداعمها لشراكة ناجحة مع فريقيهما، اذ كانت المشاركة الاخيرة للاول مع رينو لانه سيتحول الى ماكلارين مرسيدس اعتبارا من 2007، بينما ودع الثاني عالم سباقات الفئة الاولى بعد ان توج نفسه "الاسطورة المطلقة" لهذه الرياضة، محطما جميع ارقامها القياسية.
وهنا ترتيب السائقين العشرة الاوائل: 1 ـ البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1.14 ساعة، 2 ـ الاسباني فرناندو الونسو (رينو) بفارق 18.6 ثانية، 3 ـ البريطاني جانسن باتون (هوندا) بفارق 19.3 ثانية، 4 ـ الالماني مايكل شوماخر (فيراري) بفارق 24 ثانية، 5 ـ الفنلندي كيمي رايكونن (ماكلارين مرسيدس) بفارق 28.5 ثانية، 6 ـ الايطالي جانكارلو فيزيكيلا (رينو) بفارق 30.2 ثانية، 7 ـ البرازيلي روبنز باريكيللو (هوندا) بفارق 40.2 ثانية، 8 ـ الاسباني بدرو دي لا روزا (ماكلارين مرسيدس) بفارق 52 ثانية، 9 ـ البولندي روبرت كوبيكا (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 1.07 دقيقة، 10 ـ الياباني تاكوما ساتو (سوبر اغوري ـ هوندا) بفارق لفة كاملة.
* ترتيب بطولة العالم:
1 ـ الونسو 134 نقطة
2 ـ مايكل شوماخر 121 نقطة
3 ـ ماسا 80 نقطة
4 ـ فيزيكيلا 72 نقطة
5 ـ رايكونن 65 نقطة
6 ـ باتن 56 نقطة
7 ـ باريكيللو 30 نقطة
8 ـ الكولومبي خوان بابلو مونتويا 26 نقطة
9 ـ هايدفيلد 23 نقطة
10 ـ رالف شوماخر 20 نقطة.
* ترتيب الصانعين:
1 ـ رينو 206 نقاط
2 ـ فيراري 201 نقطة
3 ـ ماكلارين مرسيدس 110 نقاط
4 ـ هوندا 78 نقطة
5 ـ بي ام دبليو ساوبر 45 نقطة
6 ـ تويوتا 35 نقطة
7 ـ ريد بول 16 نقطة
8 ـ ويليامس كوزوورث 11 نقطة
9 ـ تورو روسو نقطة واحدة.

**لااله الاالله** · 14-11-2006, 11:55 AM

فرناندو ألونسو في جنوب لبنان

فرناندو ألونسو في جنوب لبنانوصل الى بيروت السائق الاسباني فرناندو الونسو بطل ‏العالم في سباقات فورمولا 1 للسيارات قادما من مدريد في زيارة لدعم قوات بلاده العاملة في ‏جنوب لبنان ضمن قوات حفظ السلام الدولية (يونيفيل).‏وسيقوم الونسو خلال زيارته القصيرة الاولى والتي تستمر عدة ساعات الى لبنان بزيارة قوات ‏بلاده المتمركزة في جنوب البلاد قبل ان يغادر على متن الطائرة نفسها التي اقلته الى بيروت.‏ورافق الونسو الذي احتفظ بلقب بطولة العالم للسائقين للعام الثاني على التوالي على ‏حساب الالماني مايكل شوماخر في الجولة الاخيرة للبطولة الشهر الماضي في زيارته الى بيروت ‏مجموعة من الضباط والعسكريين الاسبان العاملين في قوات الامم المتحدة.‏وكان في استقبال الونسو في مطار بيروت سفير اسبانيا في لبنان ميغيل بنزوايرا وعدد من ‏الدبلوماسيين والعسكريين الاسبان.‏ورفض الونزو لدى وصوله الى المطار الادلاء باي تصريحات أو الكشف عن تفاصيل رحلته الى ‏لبنان.‏

	المواضيع		إحصائيات	آخر مشاركة
	لقد كرمنا بني آدم بواسطة ibrahim aly awaly أنشئ بواسطة ibrahim aly awaly, يوم أمس, 09:44 PM		استجابة 1 11 مشاهدات 0 معجبون	آخر مشاركة بواسطة ibrahim aly awaly يوم أمس, 09:48 PM
	اثرة العترة في بقاء الاسلام بواسطة ibrahim aly awaly أنشئ بواسطة ibrahim aly awaly, يوم أمس, 07:21 AM		ردود 2 12 مشاهدات 0 معجبون	آخر مشاركة بواسطة ibrahim aly awaly يوم أمس, 07:23 AM

إعـــــــلان

للاشتراك في (قناة العلم والإيمان): واتساب - يوتيوب

اخبار الفورمولا واحد

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

اقرأ في منتديات يا حسين